Итак, в один прекрасный день утром градусник показал -28е. A Disco, ночевавший на свежем воздухе. – фигу. Двигатель жалко всхлипнул, и электронные мозги немедленно отключили всю электрику. Часики обнулились на полночь, календарик спраздновал 1 января 2009 года. Остальные приборы приветливо поморгали красненьким-желтеньким и тоже впали в спячку. До весны. Пришлось звонить на горячую линию Land Rover. Девушка Ира довольно грамотно расспросила о том. как ведет себя машина, и пообешала прислать техничку. Расчетное время ожидания – два часа. В реальности на морозе пришлось прыгать все четыре.

Техничка зарычала генератором и прицепилась проводами к моему аккумулятору, который уже не подавал признаков разумной жизни. Дефибрилляция помогла, как мертвому свечи от поноса. Приговор страшнее жизни при Перестройке – замерзла солярка! Земной поклон тебе, British Petroleum: именно там я заправлялся последний раз. Реаниматоры посоветовали вызывать эвакуатор и укатили. Гулять на морозе еше четыре часа было западло, и сгоряча я решил дожидаться оттепели, которую коварный Гидрометцентр обешал буквально завтра. Потом махнул рукой и позвонил на сервис.

Думаете, поутру пришел тягач, и в нем был трос, и там был врач? Как бы не так! Звонок в “Независимость” остудил лучше заморозков. Эвакуатор надо заказывать чуть ли не за пару суток! Бодяжат солярку в Москве, и они носятся как угорелые. Пришлось встряхнуть служебным положением – и мы наконец поехали…