Концепт не просто шоу-версия следующего CLS с заметно изменившимися пропорциями (4738х1938х1445/база 2924 vs 4915×1875x1,430/ 2855 мм у CLS I). Это еще и демонстратор технологий будущих «мерсов». Универсальная платформа совместима и с гибридным агрегатом, и с силовой установкой на водородных
Мускулистая нижняя часть кузова и привод 4×4 (с электромотором на задней оси) напоминают об SUV, а обтянутая тканью жесткая стационарная крыша заставляет вспомнить о тентах кабриолетов. На деле DS High Rider (4,26×1,82×1,48 м) – превью компактного кроссовера, первого в модельном ряду Citroen, К тому же концепт-прототип – близкий родственник нового С4, который рассекретят на осеннем салоне в Париже.
Осенью в Париже дебютирует серийный седан Peugeot 508, но уже по его слегка завуалированному превью понятно – грядут перемены. Новая модель проведет сеанс одновременной игры, замещая во имя экономической целесообразности линейки с индексами 407 и 607. Но на деле 508-я, которая разделит с Citroen С5 вариант платформы «2» (база 2815 мм) концерна PSA, ближе к бизнес-стандартам. Это касается и габаритов (4860×1880x1420 мм), и стиля, в котором в равных пропорциях совмещены элегантность и солидность. Впрочем, дизайн 5 by Peugeot и 508-го – дело рук ушедшей команды дизайнеров, и эти проекты останутся на стыке двух эпох. О том, что готовит наступающая, вполне отчетливо заявил концепт Peugeot SRI (см, Preview в №2). А в числе важнейших механических новшеств окажется вновь «задекларированная» (теперь на 5 by Peugeot) дизель-электрическая силовая установка в сочетании с трансмиссией 4×4.
Женева стала местом премьеры нового поколения «Форда-Фокус». На этот раз, вслед за седаном и хэтчбеком, показали универсал. Из интересных опций назовем электропривод задней двери, который для моделей этого класса никто другой не предлагает. В остальном универсал повторяет прежние модификации. В гамму также войдут новые двигатели, включая 1,6-литровый мотор семейства «ЭкоБуст».
Рейнхард ЮНГ, председатель правления «Шкоды»:
- История «Шкоды» тесно связана со спортом. Можно вкладывать средства в рекламу, продвигать машины с помощью Интернета, спонсировать Олимпиаду. .. И можно побеждать в ралли. Все способы одинаково важны. С «Фабией S2000» мы добились успеха в серии IRC. Выйдем ли на чемпионат WRC? Если с новым регламентом сможем там участвовать, почему бы и нет?
