В Женеве покажут обновленный BMW Х5. Внедорожник получил три новых мотора, более мощных и – что очень актуально для европейцев – выбрасывающих меньше СОг. Базовый 3-литровый дизель так вообще уложился в показатель 200 г на 1 км. Но в России покупать Х5 с дизелем, а тем более базовым, не комильфо, так что слушайте про новый топовый 4,4-литровый бензиновый V8, который стоит на модели xDrive50i и развивает 407 сил.

Хотя что про него говорить? 5,5 с до сотни, а скорость все равно ограничена на 250 км/ч. Куда интереснее, что на все ‘икс-пятые” теперь ставят 8-ступенчатые автоматы ZF. Заметили внешние изменения – молодцы! Не заметили – мы скажем. Поменялся передний и задний бамперы, появились новые задние фонари и немного переделана оптика. В салоне все по-прежнему: знай себе крути колесико iDrive. И ничего не бойся! Из X5 уже не выбрасывают.